Miao
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Simpathy for the Devil...
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« Respuesta #75 : Febrero 04, 2010, 11:07:07 pm » |
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Jajaja
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Pumika
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« Respuesta #76 : Febrero 04, 2010, 11:19:44 pm » |
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A mi es que es la sensación que me da, que los pumas con interior azul no brillan. Lo digo desde mi experiencia con el mio y con el de ricardito, el mio con una bayetita pasas por encima del salpicadero y el negro brilla y el de ricardito le puedo hechar mil historias de liquidos raros que dura brillante 2 dias..
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"Un Puma es como un Formula 1...3,5 L por vuelta"
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onza
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« Respuesta #77 : Febrero 05, 2010, 02:11:36 am » |
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Como se suele decir,lo importante no es la flecha,es el indio  jajaja si hay que sacar la flecha se saca jajaja
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Ford Puma 1.4i 16v equipado con Onza de serie!! 
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angel_jo
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« Respuesta #78 : Febrero 11, 2010, 06:26:36 pm » |
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Hola de nuevo! Que desde hace unos días no podía contestar, por el cambio de los permisos del foro. Os cuento novedades: - Del puma de San Sebastian, ya lo han vendido hace meses, pero mantienen el anuncio porque es una casa de compra-venta. El tio que me atendió, diciendome que ahora tenía un Peugeot 206, que era mejor, que si tal, que si cual... bla bla bla - He llamado a otro par de anuncios que no me han convencido mucho. - He encontrado uno en Sevilla, que me parece que está bastante bien. Hoy he hablado con el vendedor. A ver qué os parece: http://www.milanuncios.com/ford-de-segunda-mano/ford-puma-11379110.htmPor lo que me dice, se le ha cambiado la correa de distribucion (punto a favor), tiene pastillas filtros y aceite recien cambiados. Gomas bastante nuevas. Contras, ha dormido siempre en la calle y tiene los tipicos rozones de aparcar. Hace un par de años se rompió la polea del aire acondicionado. Se le cambio y funciona sin problemas. Por lo demás, el dueño me dice que esta en perfecto estado. Tiene 103.000km. Año 2000 Me ha mandado unas fotos, a ver si las puedo colgar para que las veais y opineis Gracias!!
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angel_jo
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« Respuesta #79 : Febrero 11, 2010, 06:46:36 pm » |
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xabi
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« Respuesta #80 : Febrero 11, 2010, 06:50:43 pm » |
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No tiene mala pinta... sellar los faros traseros... y quitarle un par de pegatinas ... que pide por él?
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 No solo divertido para ir de tramos... 1.7:Xenon 6000k, iluminacion interior azul, Llantas 16" - 195/45/16 toyo t1R!Conversion a disco trasero. 300mm delanteros 
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angel_jo
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« Respuesta #81 : Febrero 11, 2010, 06:54:36 pm » |
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Lo primero que haré sería quitarle las pegatinas y quitar los plasticos esos de las ventanas. Me lo deja en 2500€ A ver si algun amigo puede ir a verlo. Y si no, bajaría yo un fin de semana
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Pernia
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« Respuesta #82 : Febrero 11, 2010, 07:41:26 pm » |
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Asi a simple vista, la sonda labda la han cambiado, es normal que tarde o tenprano peten, si ya a roto, tu no tendras el problema en mucho tiempo, quizas nunca, kms, esta bien, de interior le veo muy cuidado, el motor sucio, mejor, asi se puede ver si tiene alguna perdida por algun lado, El embrague del compresor de AC, siendo el coche de sevilla, donde el aire acondicionada se usa mas aue por ejemplo aqui en cantabria, pero no creo que te falle mas . . . El faro trasero izquierdo, cambiarlo, o abrirlo, limpiarlo y sellarlo, a tu eleccion, en la torre creo que son 28€. De exterior, no lo veo mal, quitando las pegatinas . . . Y los rascones que dices, la mitad puede que se quiten con pulimento. El precio esta muy bien, si puedes ir a por el, ve sin pensarlo mas, jejeje
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xabi
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« Respuesta #83 : Febrero 11, 2010, 07:46:45 pm » |
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Porque dices lo de la sonda?? Por el color? porque vega llo tiene igual...
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Pernia
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« Respuesta #84 : Febrero 11, 2010, 08:03:24 pm » |
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Nu se, igual es cosa de los años de fabricacion, en el mio es gris, en el de Miao era gris . . . Pero puede que sea porque son mas viejos . . .
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puma14
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« Respuesta #85 : Febrero 11, 2010, 08:14:40 pm » |
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Lo veo bastante bien, tiene un precio decente, y te da margen de ir restaurando... Al menos en la foto del motor, no se ve el liquido refrigerante (puede ser un efecto de la foto) y uno de los tubos tiene hecha una ñapa. Posiblemente se haya pintado alguna pieza. El escape esta cambiado, mira si esta homologado. El desgaste de los pedales es considerable, el del volante correcto. Y por último la llave que lleva, no me cuadra, pídele la tres botones. Aprobado¡¡¡
PD. No tires la pegatinas, dáselas a Onza....jajajajajajaja....
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angel_jo
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« Respuesta #86 : Febrero 11, 2010, 08:52:54 pm » |
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Tengo más fotos, aquí van. Los pedales, en esta foto se ven menos desgastados, creo que era un efecto de la otra foto.       Gracias por los comentarios. Yo lo veo bastante bien. Le he mandado un mail con varias preguntas, a ver qué me responde. Y estoy hablando con un amigo de Cadiz para ver si puede escaparse a echarle un vistazo... Ya os contaré
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onza
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« Respuesta #87 : Febrero 11, 2010, 08:54:53 pm » |
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Sacrilegioooooooooooooooo!!! Que han hecho con el Pomo?  Es un puma to reshulon!! Hay que salvarlo ya o ya!!
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angel_jo
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« Respuesta #88 : Febrero 11, 2010, 09:09:15 pm » |
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Sacrilegioooooooooooooooo!!! Que han hecho con el Pomo?  Es un puma to reshulon!! Hay que salvarlo ya o ya!! Ya tengo vistos algunos por ebay... 
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puma14
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« Respuesta #89 : Febrero 11, 2010, 09:14:41 pm » |
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jajajajajajaja.... Que sepas Onza, que nuestro pomo, se fabrica en blanco perlado, exactamente igual...con la H y los numeritos...lo único que a un lado pone Ford Racing....jejejejejeje.....Te pille...
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